在新能源汽车铺天盖地的时代，还能逆势推出纯油车，奔驰GLC胆子何其大？也许一组数据会有说服力——年，中国SUV在整个乘用车市场份额高达46%，同时，前20大豪华品牌销量中，奔驰GLC所在的豪华中型SUV占比最大，达到27%，并已连续5年蝉联燃油车销量冠军。
在豪华车最大的细分市场内，它持续第一，也难怪敢于逆势加仓！试乘试驾的真实体验离不开豪华，但空间大是质的称道的！
车身高，4米的车长，2米的轴距同级别位列第一，我很舒服地使用了老板键，双腿伸直在后排睡觉很舒服。
驾驶舱的越野模式界面将重要越野信息呈现于两块屏幕和HUD上，一目了然车辆极限。标配全时四驱系统，“陡坡缓降”功能的时速可低至两公里/小时“透明发动机盖”以及抬头显示，可清晰显示前方的路面情况以及预测的行驶轨迹。
外形上，它的设计感拉满了，机舱盖平直刚劲，筋线遒劲有力，动感大气；夜幕星河格栅与日出云海数字大灯一脉相接，两片式灯眉配合幽蓝的条纹式灯带，光芒四溢，腰线如同漫漫鸣沙山，直中有曲、光影交错。
数字双大屏采用悬浮式设计，星环出风口环环相扣，木质饰板贯穿其后，纵横有致、层次分明；星弦木饰板如典雅的竖琴，以创新工艺将椴木与铝箔完美嵌合，尽显豪华；一体式全景天窗犹如一幅无边画卷，云卷云舒、气象万千。
科技应用也十分出色，新一代MBUX智能人机交互系统，导航、听歌、空调等高频应用置于桌面、一目了然；升级的“读心语音助理”可同时下达两个指令，试了试说“我太热了、导航带我去重庆天地”，感觉它秒懂我也！
强大的驾驶辅助系统，试过的我们都在说：平顺丝滑不突兀，清晰果断不犹豫，不左摇右摆，不点头哈腰。
后排的老板健、及时跟随政策设计的后排安全座椅报警，以及天窗天幕不再是传统的一键开关而是按需开合，像极了日默瓦的拉杆随心调节，5座和7座供选，二孩三孩家庭非常值得拥有，郊游、聚餐、露营都信手拈来……
这些都还不够香吗？
试驾一圈后，感叹安全+舒适才是驾驶真豪华，作为奔驰车主忍不住也想换一换了……
好吧，愿我们在奔驰中超越奔驰~
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