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谢邀,人在小城,刚刚睡醒。

既然到了哈密,一切梦想开始变为现实,咱也不抒情了,直接上硬通货。

线路一:

哈密十二木卡姆传承中心、哈密博物馆、哈密魔鬼城

哈密十二木卡姆传承中心★★★★★

属于必玩项目,整体建筑就很有“羊弱船”风格。很多人问过我,为啥总是“羊弱船”,你品,你仔细品,你按照标准的羊、弱、船三个字读音,快速连读,是不是读两三遍之后,心里默默地加上了一句“辣达不辣达”。

非常遗憾的是,因为疫情原因,心心念念的十二木卡姆表演已经消失很久了,而且按照目前的状况,也会继续消失下去,一声叹息。

不过展厅里有个激光镭射展台,播放各种各样的木卡姆歌舞演绎,趁着展厅人不多,驻足欣赏了半小时,那真是震撼加过瘾,倘若是能看到真人出演,那真的要吃喜面庆祝了。

简要说一下我汇总理解后的“十二木卡姆”吧——最早是边疆这边的“胡歌”,声音高亢充满了斗志,后来融入了戍边战士的思乡愁思,逐渐缓和下来并且演绎了多种形式。

十二木卡姆就是有十二组套曲,一套里又有各种歌舞弹奏等等,所以是个超级大综合。更为传奇的是,据说能完全弹下来的人,全世界也就那么一两个,后来好像趁着老爷子还能活动,录制整理了,而且民间也有各种分支,反正就是很庞杂的艺术。——此段纯个人品读,请百度词条屏蔽不要收录。

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哈密博物馆★★★★

了解一个地方最好先去当地博物馆填鸭式教学一下。

哈密博物馆就在十二木卡姆传承中心旁边,一个大院内,停车方便。基本很少有游客来,除非像我们这样行程相对自由的。

里面要说啥罕见之物、镇馆之宝云云的,的确有些牵强,但是对于哈密地区的风土人文、前世今生介绍已经足以让你短时间内成为半个“哈密人”。

里面有两个展厅特别推荐,一个是介绍美食的,从各式各样的馕到各式各样的烤肉,从各种水果到各种风味,即便不像王刚师傅讲解厨艺那样硬核宽油,但是从食物的演变映射了人民生活方式的变迁,不争气地咽着口水看完这个展厅。

另外一个展厅是视听室,里面循环播放着丝绸之路的前世今生。用高科技做成了巡游路线并且嵌入了实景片段,按理说也就五块钱特效的事儿,但是在大屏幕上配上音乐解说,让你短时间内从长安出发,一路奔波走到地中海那边去,内心中还是非常激动的,原来丝绸之路在脱离地理书课本之外,是如此重要和震撼的存在。

所以说啊,读万卷书行万里路,我特别激动的原因也正是如此,因为视频中看到的哈密到喀什一线,也正是我此次新疆行的路线规划之一,所有图文攻略被这个小视频动态演绎了一遍,爽!

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哈密魔鬼城★★★★★

哈密魔鬼城我是要给十星推荐的。

要说“魔鬼城”的景点,新疆地区没有一百个也有八十个,肯定是各有千秋。比如四大魔鬼城里最著名的克拉玛依魔鬼城,恐怖气氛浓郁,神秘色彩颇重。当年我去的时候,即便是阳光明媚的午后,倘若有那么一朵白云恰好遮住了魔鬼城上方的阳光,那地狱般嘶吼的狂风马上就给观光车上的你来个度无死角的下马威。

奇台魔鬼城、若羌魔鬼城没去过就不瞎评论了,重点说一下哈密魔鬼城。哈密魔鬼城以规模最大、气势最盛、面积最广成为四大魔鬼城之首。

因为哈密魔鬼城距离哈密市中心不远,完全可以进可攻、退可守。很多自驾游或者当地玩家都会选择在魔鬼城露营观星。运气好了那就是银河落九天,运气不好或者大半夜被魔鬼吓尿了,直接一脚油,个把小时后在席梦思大床上安然入睡。

景区配备了完善的保障措施,牢记救援电话,在柏油马路铺设的地方,信号满满地让你随时安心。艾斯开霞尔城堡是柏油路的尽头,沿着保护城堡的栅栏爬上一个小坡,在垭口处,是俯瞰大半个魔鬼城的最佳落日拍摄点。

我到了,然后,落日和一朵又一朵乌云把我涮了个够,所以也没有拍个大片。

过了艾斯开霞尔城堡,其实前方至少还有三处“服务区”,简易的凉棚、简易的小房子,是景区正式规划的,但是,路已经变成了极具挑战的软沙。不要盲目沿着车辙走,毕竟,人家很可能是大陆巡或者红杉大皮卡,它们都是轻轻留下痕迹,非四驱小汽车在这里很可能就是半个轮子的脱困演练场。

在一位广东老哥的探路谍报传回后,我们也尝试性地向前纵深开到了最后一个“服务区”——仙女峰。如果你恰巧也想在这里撒点儿野,注意三件事情:

一是最好四驱挂上沙地或者泥地模式,这个沙地比我后来走过的温宿大峡谷不相上下,而且还有搓板路以及个别大车碾压过的小炮弹坑。

二是已经仔细看好并最好记住一路上的废旧轮胎指示标。景区为越野爱好者提供了或隐或现的指示标,玩得野就不看,又想野又害怕的还是多留神废旧轮胎。另外还有红色标记物的指示标,具体不详,反正红色一般都是禁止,远远绕过就好。

三是注意油量,油耗会有增加且回程还有相当一段距离是没有加油站的,毕竟你来的时候已经开了百八十公里了。

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本帖的最后也是给未来的自己留个作业——大海道。

从敦煌往西经过哈密然后到吐鲁番,共多公里的路途,构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段——大海道。沿途汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。

从吐鲁番出发、穿越大海道到敦煌,你会深刻的体会到民族风情之间的差异和不同美丽的风景。穿越大海道,最大的障碍莫过于经过这里的无人区,但是走完大海道,你也会深刻的体会到丝绸之路留下的无尽美丽。

虽然这里已经开拓为景区,虽然有人号称开着大壳子房车也成功穿越了大海道,但是于我这么胆小怕死又不甘寂寞的人来说,大海道还是需要一段时间的神级顶礼膜拜的。至少在没有配备GPS通讯导航、尚未掌握自我脱困救援技能以及百分之一贝爷野外生存技能的前提下,我是不会贸然前往的。

亦或者,要是哪天哪位大款女老板淘汰一辆坦途大皮卡给我,美女一手车况总公里数不到两万,包过户全款下来只蹭我一顿撸大串……我也可以考虑带上续航至一千公里的副油箱立马出发。

(在哈密,用app搜索“抓饭”,你会有个好结果的,直奔那里去吃,绝对不后悔——请原谅我这样鬼鬼祟祟地介绍,毕竟但凡你说了半个店名,绝对被打上广告宣传的标签,烦)

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哈密线路二原本是东天山一线绕圈折返,但刚刚入疆又经历了魔鬼城的洗礼,心一下子就像脱缰的野马再也收不住了,东天山之后,就是那神往的巴里坤,虽然后来特别特别失望。

既然是失望的路线,那就寥寥几句说一下情况吧——

首先,东天山景区的系列景点,鸣沙山啊白石头啊松树塘啊……因为疫情原因各种关闭,基本只剩下一个天山庙给你。

那就天山庙吧!讲真,开往天山庙的路还是有些乐趣的,毕竟是小一号的盘龙古道般的存在,但是“车德”欠缺的人也不在少数,胳膊肘弯上停车拍照野餐的很常见,真是不怕死啊!

天山庙……枉费了“天山唯一庙宇”的噱头,当然我因为这个噱头,被我所有的新疆兄弟姐妹唾沫星子淹没,毕竟还有和静黄庙,我错了。最不爽的是收费20,为啥不爽呢——如果说走过的那拉提啊天池啊等比例匹配票价,这里最多是2块钱门票的存在。

再者,无论是在天山庙上俯瞰的巴里坤草原还是出了巴里坤古城外亲身到达的巴里坤草原,加上一路上的蓝天白云草原绿地高山油松,的确非常震撼,毕竟是初来乍到,相比一路看来的风景,这里可以说是略显平淡。

巴里坤湖和怪石山是从巴里坤去往江布拉克途中的必经。怪石山可以给到三颗星,毕竟有探奇成分,但是下了主路纵深还要开上个单程70公里,也是让人心中没根。

不过这段路的尾声特别的奇特,是那种起伏路,一条笔直的公路,沿着一定的坡度向前延伸,感觉要越过高山,像是在航母的飞行甲板上起飞,代价就是——落地后的避震承受了严峻的考验。倘若不是特别享受风景在路上,这两个景点还是劝返吧。

最后,就一句,巴里坤古城很失望,不多说了,省得被打电话要求啥啥啥的。如果非要去,再等两年吧,虽然可能也是失望,但总比在工地里的失望少一些。

哈密作为入疆第一站,很多人都匆匆走过,我个人体会——要说细致玩起来也的确捉襟见肘,但是值得停留个两天,至少线路一的景点都走走,或者哪怕是作为“倒时差”的适应,尝试着在晚上九十点才落日的夜,开始晚餐,融入新疆的撸串生活。



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